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Rebitando as peças

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Rebitando as peças

Um rebite é um prendedor mecânico permanente. Antes de ser instalada, um rebite consiste em um eixo cilíndrico liso com uma cabeça em uma extremidade. O oposto do fim à cabeça é chamado a cauda. Na instalação, o rebite é colocado em um furo perfurado ou furado, e a cauda é virada, ou bucked (isto é, deformado), de modo que expanda a aproximadamente 1,5 vezes o diâmetro original do eixo, guardando o rebite no lugar. Ou seja o martelamento ou puxar criam um novo “cabeça” na parte final despedaçando o alisador material da “cauda”, tendo por resultado um rebite que seja aproximadamente uma forma do peso. Para distinguir entre as duas extremidades do rebite, a cabeça original é chamada a cabeça da fábrica e a extremidade deformada é chamada a cabeça ou a fanfarrão-cauda da loja.

Porque há eficazmente uma cabeça em cada extremidade de um rebite instalado, pode apoiar cargas da tensão. Contudo, é muito mais capaz de apoiar cargas da tesoura (cargas perpendiculares à linha central do eixo).

As assegurações usadas na construção de madeira tradicional do barco, tal como os pregos e os parafusos de cobre do rebitamento, trabalho no mesmo princípio que o rebite mas estavam no uso muito antes do rebite do termo foram introduzidas e, onde são recordadas, são classificadas geralmente entre pregos e parafusos respectivamente.

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